Shahar mototsiklidagi plastik shkalasi qanday o'zgaruvchanlikni o'zgartirish kerak

Shahar mototsiklining shinalari qanday darajada o'zgartirilishi kerakligi bilan taqqoslanadi
Shahar mototsiklining tirnoqlari erga ishlov berishda uzoq vaqt davomida avjiga chiqmoqda, shuning uchun shaharning mototsikllari aksessuarlarga tegishli bo'lib, ular eng katta aksessuarlarning ma'lum bir darajada ishlatilishida foydalanilmaydi. Tabiiyki, aşınma darajasi cürufa aylantirilmasa, o'zgarishi mumkin. Kompaniya sizning shahar mototsiklidagi lastiklar paydo bo'lganda quyidagi hodisani o'zgartirish kerakligini eslatadi:
Odatda shahar mototsiklining plastikdan foydalanish muddati 4,5 yilni tashkil qiladi. Kauchukning tagligi uzoq vaqt va qarilik tufayli yuz beradi, chunki 5 yildan keyin ham taglikning yostig'i ham eng yaxshisini almashtirish uchun juda kichikdir. Va ko'plab kichik yoriqlar pinhona rag'batlantiruvchi sababdir. Shahar mototsiklining turli xil shinalardagi rezina formulasi va turli xil shinalardagi mototsikllarda plastiklarning turmush sharoitlariga moslashishi turli xil bo'ladi. Shunday qilib, haydovchini odatdagi mashinada yurakni saqlashni talab qiladi, shahar mototsiklida plastiklarning qarishi ham parchalarning taglik yuzasi ko'pincha gaga yoki elkadan, vaqtincha quyosh va yomg'irning boshqa qismlari esa kauchuk Sirt, yoriqning kichik doirasidan iborat bo'lib, hozirgi vaqtda bu yoriqlar, shaharning mototsiklining bo'yin ko'tarish qobiliyati va sifati eng yaxshi erta almashtirishni pasaytirish xavfini kamaytirish uchun tushib keta boshladi.
Qarish bilan bir qatorda. Shahar mototsiklidagi rezina shinalarini real vaqtda qoplash uchun. Shahar mototsiklining shinalari bo'lmasa, o'lchash uchun ham (yoki shaharning mototsikl bo'ylab harakatlanadigan g'ildiragini o'lchaganini ko'rsatsangiz), shinoyoq mototsikl shinalari ham tabiiy kiyinishdir, shuning uchun zavodda ishlab chiqarilgan shahar Motosiklidagi shinalar Qopqoq tomonda aşınma chegarasi belgilangan. 1,6 mm dan kam shaharcha mototsikl shinalarining umumiy ochiladigan chuqurligi endi ishlatilmay qolishi mumkin, chunki hozirgi vaqtda shahar mototsiklining shinalari drenajlash va qarshilik qarshiligi sezilarli darajada kamayadi. Bundan tashqari, agar shahar mototsiklidagi lastiklar uch-to'rt marta ta'mirlangan bo'lsa, unda kompaniya sizni shaharning Mototsiklidagi buzilib ketishning haydash g'ildiragiga yoki orqa g'ildiraklarga pichoqlash xavfini kamaytirishni taklif qiladi.
Shahar mototsiklidagi lastiklar, odatda, qattiq shahar Mototsikl lastiklari, chunki shaharning mototsiklli lastiklari mahsulot po'rtining xavfi bo'lmaydi va yuk ham katta, chunki shahar mototsiklidagi hamma g'ildiraklarni ko'proq tushuna olasiz, keyin pastga aytaman Sizni shahar mototsiklining plastik qoplamasi haqida ma'lumot Eslatma:
1, sha mototsikl shinalari omborda saqlanishi kerak, kutubxona ta'sir qilishni oldini olish uchun quruq, havalandırılmış bo'lishi kerak.
2, alohida saqlash uchun ichki quvur, to'g'ri miqdorda havo bilan to'ldirilishi kerak. Yarim dairesel yog'och romga osib qo'yilganda, pervazni muntazam ravishda aylantiring va uni katlamang yoki uni katlamang.
3, shinalar yoki shinalardagi mototsikl shinalari komplektlari joylashtirilishi shart. To'g'ri taqiqlanadi va yurakka osib qo'yilgan. Katta shahar Motorsiklet lastiklerinin faqat bitta qavatda, o'rta va kichik shahar mototsikllarida, har ikki tomonda ham durabilmesine ruxsat beriladi. Har ikki oyda bir marta aylaning.
4, shahar mototsikl lastikleri issiqlik, elektr ishlab chiqarish uskunalari va ozon joylari ishlab chiqarishdan uzoq bo'lishi kerak. Yog ', oson moslamalarni va kimyoviy korroziya bilan aralashmang.
5, quyosh botishi yoki yomg'irning oldini olish uchun, yog ', yonuvchan materiallar, kimyoviy korroziya va boshqa aralashmalar bilan emas, balki shpal bilan qoplangan shahar mototsiklining shinalarini jo'natish. Uzoq masofa tashishlarni o'rnatish kerak.
6, shahar Motorsiklet lastikleri ishlab chiqarish va saqlash muddati ko'ra, birinchi bo'lib birinchi bo'lib, foydalanish tartibiga ko'ra, kabinetga kartalari, shahar mototsikl plastik turi, xususiyatlari, darajasi, sanasi, ishlab chiqarish va saqlash muddati saqlanishi kerak. .
Shahar mototsiklining lastiklarini alohida miqdorda saqlash kerak bo'lsa, to'g'ri havo miqdorini to'ldirish kerak. Yarim dairesel yog'och ramkaga osib qo'yilganda, tekis va qatlamni katlamang, shuningdek, tayanchni grafinada aylantiring. Va bir xil saqlash, shinalar yoki shinalar mototsikl shinalarining to'liq to'plamlari ichki tube tekis bo'lishi mumkin emas, balki yurakka osilgan, tik turish; va yirik shahar mototsiklidagi g'ildiraklar uchun, faqatgina yarim-bitta, kichik shahar mototsiklidagi lastiklar har ikki oyda bir marta chop etilishiga zaminni ikki barobar oshirishga rozi bo'ldi.
Amaliyotda shahar mototsiklining lastiklari eng kiyinish va yirtilib ketishning yo'qotishidir, garchi ko'pchilik yo'qotishlarning an'anaviy yugurish va yirtilib ketishi bo'lsa-da, lekin odatdagi haydash jarayonida e'tiborga olish kerak bo'lsa, haydash qobiliyatlari Shubhasiz, yoki tashqi dunyo ta'sir qilish jarayoni, keyin bu safar zararni ortiqcha stimullash sha mototsikl shinalaridagi kiyimni kuchaytirish uchun har doim juda oson bo'lib, boshqa ta'sirlarni keltirib chiqaradi.