Mototsikl lentali plastik texnologiyasi

Meridian shinalari arqonni tashkillashtiruvchi shinalardan farq qiladi, lamel shinalar qoplanmaydi, ammo tashqi tube qismiga parallel, tuproq meridiani kabi, shnurgi burchakka nisbatan kichik, odatda 0 ° ga qadar, tananing orasidagi kesishuv nuqtasini saqlamaydi , haydash jarayonida shinalar, atrof-muhitdagi stressni kuchaytirganda, atrof-muhitning qisqarishini, shinel tanani lamel yoriqqa aylantiradi. Shuning uchun meridian plastik bufer qatlami bir hafta yaqinlashib olish uchun kordon qatlami va shinalar kordi burchagi 90 ° kesishishi, odatda 70 ° dan 78 ° gacha, qattiq halqa kamarini hosil qila olmaydi, butun buzilib ketgan, buzilib ketadi atrof-muhit deformatsiyalanishi, buzilishning ichki bosimining 60% dan 70% gacha bo'lgan tampon qatlami radiusli shinalar bilan ifodalanadigan lamel shinaning asosiy kuchiga aylanadi. Kvadrat buzilib qolgan asosiy chidamli qismlari bufer qatlamida emas Lentali shinalar dizayni juda muhim ahamiyatga ega, kuchli qat'iylikka ega bo'lishi kerak, ko'p qatlamli katta burchakdan foydalanish, yuqori kuch va plyonka yoki aramid tolasi singari tolali materiallarni cho'zish oson emasligi ko'rinib turibdi.